29-08-2007 - Capgemini inova com tendências e soluções para o sector dos transportes

Está em: Imprensa

 

 

 

 

 

 

O relatório está disponível para consulta, em língua inglesa.

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Transportation Report 2007: Permanece a necessidade de integração de software no sector de transportes
 

A criação de soluções integradas de software continua a ser uma tendência no sector dos transportes, como é visível na terceira edição do Transportation Report 2007, divulgado hoje pela Capgemini. Com base numa pesquisa realizada a 38 fornecedores de software na Europa e América, o relatório apresenta uma análise extensiva das soluções de software disponíveis em todo o mundo para o sector de transportes. São também descritas as principais tendências e desafios, e fornecidos indicadores de eficiência num mercado cada vez mais complexo.

No sector dos transportes a integração de software é tida como uma necessidade de importância crescente. A integração de software de transporte com ERP, CRM e outros pacotes de software são prioritários nos planos dos fornecedores. Para 76% dos fornecedores participantes na pesquisa este é um importante factor de desenvolvimento. A título de exemplo, foi inúmeras vezes referida a necessidade de integração com soluções móveis, como computadores de bordo.

A persistente tendência em direcção à integração, de acordo com o estudo, deve-se maioritariamente à crescente complexidade no sector de transporte e logística. Luc Sheidel, consultor sénior de fornecimento de serviços de transporte e logística da Capgemini Holanda afirma que “o planeamento e execução do sector de transportes está-se a tornar cada vez mais complexo, em parte devido à globalização, à crescente exigência de cadeias de fornecimento flexíveis e ao facto dos accionistas impuserem excelência operacional. Para lidar com a complexidade, é fundamental conseguir agir de forma flexível e comunicar com sistemas diferentes. Isto só é possível se as aplicações e os sistemas estiverem integrados”. De acordo com 40% dos fornecedores, uma Arquitectura de Sistemas de Informação Service Oriented (SOA) tem um papel crucial nesta integração. Sheidel diz ainda que “ O SOA permite obter arquitecturas de sistemas coordenadas e cooperantes.”

Para além do SOA, a aplicação de Identificação de Radio Frequency (RFI) é também destacada como uma tendência importante por 40% dos fornecedores participantes. A RFI já ultrapassou a fase inicial e será implementada de forma mais alargada num futuro breve. O relatório também mostra que o mercado do software de transportes sofreu movimentações consideráveis nos últimos anos. Desde 2005, identificou-se um grande número de aquisições e fusões, produzindo um efeito positivo na estabilidade financeira e na capacidade de inovação dos fornecedores de software. Apenas um dos 38 participantes diz não ter alcançado qualquer lucro no último ano.

Para além de analisar importantes tendências e desafios, o Transportation Report inova numa série de temas estratégicos actuais. Estes são reflectidos em artigos de visão de negócio, que descrevem o papel que o software pode desempenhar na crescente tendência de offshore, como o planeamento Full Truck Load (FTL)/ Less Than Truck Load (LTL) pode ser executado da forma mais eficiente possível, e como o uso de software standard pode oferecer uma vantagem competitiva para uma organização.

Luc Sheidel conclui que “com a publicação deste relatório continuamos a nossa tradição de liderança na área de gestão de cadeias de fornecimento”. “ As companhias estão a tornar-se cada vez mais conscientes do valor estratégico dos transportes e da complexidade dentro do sector. Com este relatório fornecemos conhecimento para compreender essa complexidade e definimos indicadores para lidar com essa questão de forma estratégica.”